筆者認為金融危機爆發至今已一年過去了，在國家宏觀政策的調控下，國家的經濟已開始觸底回升。就水泥行業而言，雖說水泥價格現下還處于下跌的狀況，但是隨著各項基礎建設的拉動，相信會給水泥業帶來不少的利潤空間。

政策的拉動

在國家兼并重組淘汰落后的產業結構調整進程中，工信部擬提高對水泥行業的門檻，并下發《水泥行業準入條件（征求意見稿）》。《意見稿》對水泥行業設置了很高的門檻，如，各地政府將“嚴格控制新建水泥項目”，對水泥熟料年產能超過人均1000公斤的省份，一律停止核準新建水泥（熟料）生產線項目；對于水泥熟料年產能低于人均1000公斤的省份，則按照“等量淘汰”的原則核準，即新上馬的水泥項目必須是新型干法水泥生產線，且產能與淘汰的立窯、濕法窯等落后水泥產能保持一致。

《意見稿》還提出，“鼓勵現有水泥企業間的重組聯合，支持大企業對中小企業并購重組后的改造投資。”

目前，水泥產能面臨嚴重過剩的局面，水泥價格一直處于下跌趨勢，工信部此舉意在規范水泥行業，限制新進水泥項目，嚴控水泥產能過剩。

基礎建設的拉動

隨著世博會的舉辦、川藏鐵路的正式立項、京CBD新區擴建年底動工等建筑項目的啟動，帶動建材行業的發展，水泥的需求也逐步提升。

其實從國家統計數公布的數據顯示，09年前8月，我國水泥工業也是呈增長趨勢。這說明，盡管金融危機對水泥業的發展造成了嚴重的損失，但是，隨著國家經濟的回暖，水泥業正趨于回暖態勢。

出口的拉動

雖說，目前我國水泥出口的形勢并不是很好，但是隨著印尼水泥需求、美國水泥消費等國水泥需求的回升，可見國外對水泥的需求還是相當大的。據相關媒體報道，由于水泥出口價的上漲，以致今年水泥出口形勢在短時間內難以快速好轉。但是筆者認為，隨著全球經濟的回升及各項建設的實施，水泥行業好轉指日可待。

筆者強調，盡管如此，水泥產能過剩的問題還是不容忽視的，我們的水泥企業應當增強憂患意識，在保增長中更加注重結構調整和轉變發展方式，堅決抑制水泥產能過剩和重復建設作為結構調整的突出工作抓緊、抓實，抓出成效。