【水泥人網】天津水泥工業設計研究院樅陽海螺水泥股份有限公司位于安徽省樅陽縣山鎮東北約1.5k m處，位于長江北岸約2km。公司現有兩條2500t/d熟料生產線(一期工程)，一條5000t/d熟料生產線(二期工程)。三期工程10000t/d熟料生產線于2003年開工建設，現已進入預調試階段。

樅陽海螺水泥股份有限公司采用石灰石、砂頁巖、石英砂巖和硫酸渣四組分配料生產 ，采用淮南及淮北煙煤作燃料，三期工程共計年產普通硅酸鹽水泥熟料620萬t。公司擁有毗鄰廠區的山石灰質礦山，其已探明B+C+D級儲量4億t，遠景儲量1.6億t。硅鋁質原料采用周家山和桃 花山粉砂巖礦礦石，距廠區約7km。已探明礦石C+D+E級儲量4437萬t，遠景儲量6000萬t以上。

公司在長江沿岸建有5000t級3個泊位專用碼頭，由膠帶輸送機分別將原煤輸送進廠 ，熟料輸送到碼頭裝船運往粉磨站。

10000t/d熟料生產線，燒成系統采用Polysius公司φ6m/φ6.4m×90m回轉窯和 雙系列五級旋風預熱系統，生料制備采用兩臺FLS立磨。其余原燃料破碎、均化、儲存，煤 粉制備，收塵等系統均采用了國產設備。

1生產線主要技術指標和裝備配置

熟料產量：10000t/d； 熟料電耗：56kWh/t(自礦山至熟料庫)； 熟料熱耗：≤2947kJ/kg，(750kcal/kg)； 熟料標號：≥60MPa；平均游離氧化鈣：≤1.0%； 粉塵排放濃度：≤50mg/Nm3。 物料儲存方式、儲存量及儲存期等相關數據見表1。 主要生產車間設備、生產能力及工作制度見表2。

2工藝方案簡述

2.1石灰石破碎與原燃料制備

并排布置兩臺能力為700t/h的單轉子單段錘式破碎機破碎石灰石，破碎后的石灰石碎 石(粒度≤75mm占90%)經鋼芯膠帶輸送機運送至石灰石預均化堆場。 設置一臺能力為250t/h的反擊式破碎機破碎粉砂巖。破碎機破碎后的粉砂巖經膠帶輸 送機送至輔助原料聯合儲庫。

石英砂巖由民采運輸進廠，卸入卸車坑內，由膠帶輸送機送至輔助原料聯合儲庫。 石灰石在礦山破碎后由膠帶輸送機送至廠區內的長形露天預均化堆場，預均化堆場的 有效儲量為61300t，儲存期4.6天。堆料機的堆料能力為1500t/h，取料機的取料能力為80 0t/h。出預均化堆場的石灰石經膠帶輸送機送至原料調配的石灰石倉。

輔助原料硫酸渣由膠帶輸送機從碼頭分別送至廠區內輔助原料預均化堆場(一，二期 用)和聯合儲存庫內(三期用)。 在聯合儲庫內，各種輔助原料由橋式抓斗起重機抓到各自的小倉中，小倉底下設有板 式喂料機和定量給料機，經過計量的物料經膠帶輸送機送至出石灰石調配庫的膠帶輸送機上 ，然后由膠帶輸送機送至原料磨內。 原料磨采用兩臺立磨。當入磨進料粒度≤75mm，水分≤6%,出磨生料細度為80μm篩篩 余12%，水分為0.5%時，系統產量為2×400t/h。出磨生料經高濃度電收塵器收集后由膠帶輸 送機、提升機送入生料均化庫內。 原料磨運行時，窯尾廢氣經增濕塔降至合適溫度后入磨。

當磨機不運行時，窯尾廢氣經增濕塔降至150℃溫度后，直接進入電收塵器。電收塵 器處理后的煙氣正常排放濃度≤50mg/Nm3。 為生料均化與儲存，設有兩座φ22.5m×51.5mTP型均化庫，均化庫的有效儲量為2 ×17000t，儲存期為2.25天。 均化庫底部為錐體，出庫生料經庫底多點流量控制閥、斜槽,送至帶有荷重傳感器的生料攪 拌倉，喂料量由倉下流量控制閥調節。經計量后的生料，由空氣輸送斜槽、提升機送入窯尾 預熱器C1、C2級旋風筒上升管道。 原煤卸船后由膠帶輸送機送至廠區內的原煤預均化庫，全廠共用一座原煤預均化庫， 預均化堆場的儲量為2-30000t，有效儲存期2~10.2天。堆料采用懸臂側堆料機，取料采用 側取料機。出預均化庫的原煤經膠帶輸送機送至一、二工程和本項目煤粉制備的原煤倉。 煤粉制備采用兩臺立磨。當原煤水分≤10%，原煤粒度≤50mm；出磨煤粉水分≤0.5% ，煤粉細度為80μm篩篩余12%時，磨機產量為40t/h。 煤磨設置在窯頭附近，利用篦冷機廢氣作為烘干熱源，原煤由原煤倉下設的給料機喂 入磨內烘干與粉磨，烘干并粉碎后的煤粉隨同氣流進入袋式收塵器，收集下的煤粉經螺旋輸 送機分別送入窯及分解爐的煤粉倉。經收塵器凈化后的廢氣排入大氣，煙氣的正常排放濃度 ≤50mg/Nm3。 為保證窯停時供給煤磨用烘干氣體，設置輔助燃油熱風爐。 考慮到窯尾離煤磨車間較遠，為了煤粉計量精確，分解爐用的煤粉計量裝置設在窯尾 ，煤粉由煤磨車間用螺旋泵送至煤粉倉，煤粉倉下設有煤粉計量輸送裝置。煤磨車間窯頭煤 粉倉下設有煤粉計量輸送裝置，煤粉可經此裝置精確地送入窯頭。

2.2熟料燒成和冷卻

熟料燒成是由一臺φ6m/φ6.4m×90m回轉窯，窯尾帶雙系列五級旋風預熱器和分 解爐組成的系統，日產熟料10000t；單位熟料熱耗為2947kJ/kg，窯和分解爐用煤比例為4 0%和60%，入窯生料的碳酸鈣分解率為90%以上。 熟料冷卻采用第三代充氣梁式篦冷機，冷卻能力10000t/d，熟料出冷卻機的溫度為 環境溫度+65℃。為破碎大塊熟料，冷卻機出口處設有錘式破碎機，保證出冷卻機熟料粒度 ≤25mm。冷卻后的熟料經鏈斗輸送機至熟料儲存庫。 冷卻機排出的氣體，一部分作為二次風入窯，三次風管送往窯尾分解爐，部分用作煤 磨的烘干熱源，其余經電收塵器凈化后排入大氣，煙氣的排放濃度≤50mg/Nm3。

2.3熟料儲存及輸送

熟料儲存采用一座60m圓庫，有效儲存量為94500t，儲期9.5天。出庫熟料經扇 形閥和膠帶輸送機送至原有廠區至碼頭熟料膠帶輸送機上，然后由此膠帶輸送機送至碼頭新 設置的熟料外運庫。此膠帶輸送機能力為1200t/h，能滿足碼頭熟料外運的需要。 為滿足裝船需要，在碼頭新設置一座φ15m×33.5m熟料庫，其有效儲量為6100t。 出庫熟料經計量后由膠帶輸送機送至裝船機外運。