??? 摘要：
??? 闡述中壓變頻器技術和內反饋調速技術的原理、結構特點，從技術、經濟等方面對其進行比較，分析主要特點和節能效果。
??? 關鍵詞：變頻；內反饋；調速；比較
??? 變頻技術的發展提高了工業電氣傳動的水平，提高了設備工作效率。內反饋斬波調速技術也以其獨特的結構、性能在工業電氣傳動領域占有不可或缺位置，本文就這兩種設備作一個簡要比較，以供有關工程技術人員在選擇調速裝置時參考。
??? 1 結構特點
??? 1．1變頻器的性能、結構特點
??? 高壓變頻器，根據其設計指導思想的不同，性能是有差別的。簡單來說，變頻器的頻率精度高、能實現的調速范圍大，所以，凡是對轉速精度要求高、調速范圍寬的系統，選擇變頻調速；但是，由于電動機對波形要求以及電網對諧波指標的限制，在制造變頻器時，不得不采用由許多逆變器串聯以獲得接近于正弦波的方案以及采用具有多二次繞組的移相變壓器以便盡量減少諧波電流的影響。這就使得在構成變頻器時，需要多得多的電力電子元件，如：整流模塊、IGBT模塊、電解電容器等。其次是高壓變頻器的電力電子元件，在使用中都對地帶高壓，如10KV的變頻器，元件對地的電壓是5KV多，這些元件在工作過程中，必然使周圍空氣中的灰塵吸附其表面，造成元件帶電體通過表面絕緣對地爬電，影響可靠性能。由于上述問題的存在，必然對變頻器的工作環境提出很高的要求，如溫度要適中、塵埃要少等。
??? 1. 2高壓變頻調速系統的組成
??? 高壓變頻調速系統是在原有的開關和電機之間增加一臺高壓變頻器，如圖1
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圖1高壓變頻器原理圖
??? 其中的電機是普通的感應式交流異步電機,變頻器是調速系統的核心,常用的“高-高”電壓型變頻器原理如圖2。它由變壓器和一些整流逆變功率單元及相關的控制、測量、保護、調解等回路組成。三相高壓電流經變壓器的隔離、降壓、分組，向各功率單元的整流器供電，由逆變器控制下逆變，然后進行疊加、輸出，帶動電機運行。
??? 1．2內反饋調速系統的結構特點
??? 內反饋斬波調速系統，已由最初的移相控制發展到現在的斬波控制，尤其是大功率IGBT模塊在斬波調速裝置中的應用，使這種裝置的性能和可靠性得到了大幅度的提高。就目前使用最多的IGBT—SCR型內反饋調斬波速系統為例，說明內饋調速系統的特點。圖3是內饋調速系統的原理簡圖，其中的電機是一種針對內反饋調速技術設計的繞線式電機，它的定子繞組除接在相應的電源上之外，還設有反饋繞組，用來接受轉子的移出功率Pes,內饋控制是內反饋調速系統的核心部分,圖4是斬波內反饋控制系統原理圖,主要是由整流、斬波、逆變等幾個部分組成。當定子繞組通入交流電時，在轉子中有感應電勢產生，經過滑環碳刷引出到整流器、斬波器使電機轉動，多余的功率（實際是轉子移出功率Pes）經過逆變其送入定子的反饋繞組中。控制斬波器的導通時間，就能控制轉子移出功率Pes，實現對電機轉速的調節。圖4是 COSON-NK系列斬波調速裝置系統圖。限于篇幅，關于斬波器控制細節，這里不作詳細講述。
圖2內反饋調速系統圖
圖3 COSON-NK系列斬波調速裝置原理圖
??? 2 結構比較
??? 高壓變頻器調速系統用的電機是普通的感應式交流異步電機。高壓變頻器串聯在電源和電機之間，高壓變頻器的功率大于電機的功率；內饋調速系統用的電機是特殊的繞線式電機，斬波控制器是接在轉子和內饋繞組之間。
??? 變頻器是建立在現代電力電子技術基礎之上的高技術產品，元器件技術含量高，模塊化結構，要求嚴格，需復雜的軟件支持；內饋調速系統用的元器件相對較成熟，大功率晶閘管結構，軟件支持相對簡單。
??? 高壓變頻器由大于電機功率的變壓器和功率單元組成，因此體積大，占地多；內饋調速系統控制功率統控制功率小于電機功率，一般相當于電機功率的1/3左右，因此體積小，占地少。
??? 高壓變頻器控制功率大，發熱量大，需要散熱功率大；內饋調速系統控制功率小，發熱少，散熱功率小。
??? 高壓變頻器調速系統維護難度大、維修成本高，但電動機的維護量較少；內饋調速系統維護比較簡單、維修成本低，但電動機的維護量相對較多。
??? 3 性能比較
??? 不論高壓變頻器還是內饋調速系統，都能夠滿足運行生產需要。變頻器使用較早，高壓變頻器技術先進，多數是進口設備進口技術，軟件技術含量高，結合現代通信技術和計算機技術，實現數據遠傳，適應現代生產管理。內饋調速系統起步較晚，屬我國自己的技術。目前，采用IGBT制作斬波器及采用SCR制作逆變器的內饋斬波調速裝置，其電性能指標和可靠性都有極大提高。內饋斬波調速系統的節能效果及投資回報方面，遠高于高壓變頻調速。
高壓變頻器與內反饋斬波調速裝置性能比較見表1。
表1? 高壓變頻器與內饋調速系統性能比較表
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高壓變頻器???????????????? |
斬波調速裝置 |
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控制功率 |
1．?高壓變頻連接在電動機的定子回路，它的控制是電動機額定功率的125%，
2．?按效率95%計算，損耗達到50KW（對于1000KW負荷） |
1．?斬波調速裝置連接在電動機的轉子回路，他的控制容量是電動機額定功率的25%左右
2．?實際損耗約10KW左右，所以效率高于高壓變頻器 |
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功率因數 |
0.9—0.95 |
裝置內部無功補償可達到0.9 |
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效率 |
95% |
98% |
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諧波影響 |
對電網諧波影響5% |
對電網諧波影響4% |
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干擾 |
對其它設備產生電磁干擾，對某些自動控制系統工作產生干擾 |
對其它設備不產生電磁干擾 |
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對電動機
的影響 |
對電動機絕緣損害較大，絕緣提前老化；電動機產生軸電壓，軸承容易損壞 |
沒有這種問題 |
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啟動性能 |
軟啟動 |
軟啟動 |
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過載能力 |
120% |
200% |
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故障影響 |
1．?高壓變頻故障時，旁路斷路器合上，電動機轉速快速上升到全速，對工藝嚴重沖擊；
2．?電動機沒有了軟啟動功能 |
1．?斬波調速裝置故障時，電動機轉速經特殊切換裝置,在5—10分鐘內逐步上升到全速，繼續運行，對工藝影響小；
2．?電動機仍可以軟啟動后全速運行 |
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維修性 |
高壓變頻器發生故障，一般用戶難以自行維修，而且備件費用高 |
斬波調速裝置發生故障，用戶技術人員有條件自行處理，而且備件費用低 |
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調速范圍 |
5-100% |
30-100%，對于離心式風機完全足夠 |
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裝置尺寸 |
5米—10米×1400×2200 |
2.7米—5.4米×1000×2200 |
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適用
電動機 |
適用于變頻電動機? |
適用于繞線式電機
或內反饋電動機 |
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開關設備 |
高壓斷路器3臺(多2臺高壓斷路器) |
高壓斷路器1臺 |
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控制室
條件 |
1．?占地大；
2．?環境要求高，空調、無塵 |
1．?占地只有高壓變頻的50%；
2．?環境溫度40℃，無嚴重灰塵 |
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總投資 |
大 |
約為國產高壓變頻器的60% |
??? 4 經濟性比較
??? 建設投資:高壓變頻器多數是進口設備,容量大,技術先進,必然價格高,一般在1000元/KW；內饋調速系統使用容量較小,價格相對較低,般低于600元/KW,以改造一臺1000KW電機為例,使用內饋調速系統比使用高壓變頻器少投資40萬元左右。
??? 節能效果：高壓變頻器有大于電機功率的整流變壓器和許多功率單元，自身消耗功率大，因此總效率在90%-94%之間；內饋調速系統無大功率變壓器，控制功率小，自身消耗率小，效率在98%以上。同樣以一臺1000KW電機為例，假設年運行6000h，在其他條件相同時，高壓變頻器比內饋調速多用電18萬KWh..
??? 5 結論
??? 高壓變頻系統和內饋調速系統采用不同的控制原理，都能實現高壓電機調速節能運行，都能滿足生產需要，但各有千秋，不能相互取代。在低壓小容量電機調速時，選用變頻器調速，無可非議。在中、高壓大容量電機調速系統中，要根據各自的選擇原則確定首選對象。在注重轉速精度要求極高、速度變化范圍大的場合，可優先考慮選用高壓變頻調速系統；
??? 經過幾年來不斷的完善改進和新元器件的采用，內反饋斬波調速裝置的性能有了質的提高，尤其采用了特殊切換裝置的斬波調速裝置，即使在裝置內部故障時，也能實現電動機的無擾動切換及連續運行。所以，當注重投資回報、經濟效益時，可考慮選用內饋斬波調速系統。
??? 參考資料：胡崇岳? 現代交流調速技術???
???? 吳民強? 泵與風機節能技術問答?
???? 童詩白? 模擬電子技術應用基礎
??? 河北玖翔節能技術有限公司產品手冊
??? 作者簡介：王宏? 男，工程師??? 主要從事高壓電機運行，供配電設備的運行及管理工作。