日前，市場監管總局價監競爭局印發通知，部署各地開展煤炭價格監督檢查工作。通知提到6月至9月為集中檢查期，嚴厲打擊哄抬價格、串通漲價等違法行為。

　　煤炭漲價遠超水泥

　　水泥生產中能耗比較相對較大的就是煤和電，天山股份此前在投資者互動平臺表示，公司各區域生產線的綜合電耗、實物煤耗略有差異，生產一噸水泥綜合電耗在70度以內，實物煤耗在110公斤左右;海螺水泥在回答投資者提問中也曾明確，煤炭價格每變動100元對每噸產品成本的影響大約15元。去年10月份市場煤價一度漲至2300元/噸左右，且一噸難求，水泥企業成本大幅上漲，湖北某水泥企業三條窯線停產待料。

　　國家統計局最新公布的6月中旬流通領域山西優混(5500大卡)煤炭市場價格為市場價格為1317.5元/噸，較上年同期889元/噸，上漲了428.5元/噸，漲幅48%。

　　與此同時，水泥價格也有不同幅度的上漲，煤價相對較高的2021年10月，流通領域普通硅酸鹽水泥(P.O 42.5散裝)報價616.3元/噸，較當年2月下旬417.8元/噸，上漲了198.5元/噸，漲幅48%。

　　最新數據的6月中旬流通領域普通硅酸鹽水泥(P.O 42.5散裝)報價402.1元/噸，較上年同期427.5元/噸，跌了25.4元/噸，跌幅5.94%，水泥漲價遠未跟上煤炭漲價的腳步。

　　水泥價格跌回20多年前

　　金隅冀東某工廠一位已退廠長對水泥人網表示，1996年JT立窯生產的425#袋裝水泥出廠價280元/噸，十年后的2006年，42.5袋裝水泥出廠價320元/噸，又過了十年，2016年P.O42.5袋裝出廠價350元/噸，現在多區域水泥已經跌到了300元/噸以下，跌回到了20多年前。

　　30年前，冀東水泥和太行水泥競標大同至黃驊鐵路，說好的190元/噸，冀東悄悄的降到175元/噸，中標了。當時，冀東水泥和太行水泥都屬于渤海集團，如今兩家企業都屬于金隅集團旗下水泥板塊。同室操戈、相煎何太急，最終漁翁得利。

　　水泥價格是個“理論值”

　　目前行業產能還處于嚴重過剩階段，多區域的價格戰還時有發生。作為世界公認的”基建狂魔“，中國是世界上最大的水泥消費國，卻也是價格相對較低的國家，發達國家的水泥價格基本都達到100美元以上，而中國還遠不到100美元，中國煤炭的價格都已經與國際接軌了，水泥價格卻沒跟上。

　　現在水泥成本記入的只是歷史成本，沒有考慮環保、資源、減量等成本，未來水泥行業淘汰過剩產能、去產能任務艱巨，企業的環保投入、智能化技術投入將繼續加大，水泥行業要可持續發展，承受的成本會更高，也需要更高的利潤來支撐。

　　市場行情相對較好的2019年，部分行業人士針對水泥賣多少錢噸發表過各自的觀點。期間海螺水泥原董事長高登榜表示水泥價格在300-500元/噸，最合適，要兼顧上下游的平衡。水泥不是一個獨立的產品，它關乎到整個產業鏈的運行質量和成本問題。

　　紅獅水泥銷售負責人則表示：水泥下游是基建、房建市場，水泥價格太高，建設成本過高，不利于產業鏈的健康發展。重點不是你賣多少錢一噸才合適，而是你的客戶能接受多少錢一噸。

　　一位行業專家對水泥人網表示，不要糾結水泥賣多少錢一噸，賣1000元/噸，只要客戶能接受，水泥企業有利潤，那也不算貴。反之就算水泥企業虧本促銷只賣200元/噸，也是太貴。于其糾結于賣多少錢合適，不如多研究一下降本增效，提高水泥的價值而不是一味的想漲價。成本降10元/噸與價格漲10元/噸之間有著天壤之別。

　　水泥價格只是個理論值，是成本+利潤得出的來計算值，而非實際下游客戶能夠接受的值，更非水泥企業高速發展所需支出費用的成本值……近兩年個別企業已經因“入不敷出”的原因退出水泥市場，退出水泥行業。就連資本市場的逐利投資者也開始從水泥行業轉出……

　　云南某水泥企業片區銷售負責人對水泥人網表示：請幫忙呼吁一下漲漲價，再不漲價，全行業都要放暑假了……