水泥人網(wǎng)通訊員消息：日前，海南島主要品牌水泥企業(yè)發(fā)函通知下調(diào)水泥和熟料報價10-20元/噸。
海南華亞茂供應鏈管理有限公司通知根據(jù)目前水泥市場行情走勢趨向做出調(diào)整。經(jīng)公司研究決定，自2023年6月8日零時起，三亞、萬寧出貨點的散裝、袋裝品種水泥出廠價格下調(diào)20元/噸。
海南華裕茂供應鏈管理有限公司通知，根據(jù)目前水泥市場行情走勢趨向做出調(diào)整，經(jīng)公司研究決定，自2023年6月8日零時起，澄邁、文昌、瓊海、儋州、昌江、三亞、萬寧出貨點的散裝、袋裝品種水泥出廠價格下調(diào)20元/噸，昌江出貨的商品熟料出廠價格下調(diào)10元/噸。
海南鑫華海茂供應鏈管理有限公司通知根據(jù)目前水泥市場行情走勢趨向做出調(diào)整，經(jīng)公司研究決定，自2023年6月8日零時起，澄邁、文昌、瓊海出貨點的散裝、袋裝品種水泥出廠價格下調(diào)20元/噸。
同期儋州明成水泥有限公司發(fā)函通知從2023年6月8日零時起對“椰寶”牌水泥出廠價下調(diào)20元/噸。
據(jù)稱，這已經(jīng)是海南區(qū)域5月中旬以來的第二次下調(diào)水泥價格了。上在5月10日前后，當?shù)刂饕放破髽I(yè)就先發(fā)發(fā)函下調(diào)各標號水泥報價10-30元/噸，兩次累計下調(diào)30-50元/噸。
有經(jīng)銷商表示：“絕大多數(shù)區(qū)域都是漲價才發(fā)函，降價都只是短信和電話通知。如長三角區(qū)域今年以來已經(jīng)連續(xù)十多次降價，一次降價函也沒發(fā)過。”
長三角地區(qū)：水泥價格連跌11輪
據(jù)水泥人網(wǎng)此前報道，長三角區(qū)域今年春節(jié)后的降價是自3月中下旬開始，至今已經(jīng)歷了十幾次的價格下跌。船運出廠價從3月上旬的315元/噸下滑到目前的200多元/噸。個別企業(yè)以暗降方式搶占市場份額，水泥報價已跌至200元/噸左右，累計下跌也已超100元/噸。
3月上旬，南通海螺掛牌價P.O42.5水泥報380元/噸左右。安徽狄港海螺、蕪湖南方水泥，盤景水泥、金峰水泥船運出廠價實際執(zhí)行在315元/噸左右。
3月30日前后，江浙滬地區(qū)部分經(jīng)銷商通知下調(diào)報價20元/噸，山東日照、濱州、威海、煙臺等部分區(qū)域水泥價格下調(diào)10-20元/噸。同期江蘇沿江主要品牌企業(yè)以“暗降”“返利”等方式下調(diào)5-15元/噸。
4月10日到20日期間，江蘇南通、淮安、鹽城、連云港、宿遷、徐州多地水泥價格下調(diào)30~40元/噸;蘇州、無錫、常州多地水泥價格下調(diào)15-20元/噸。
4月15日前后，安徽沿江地區(qū)熟料價格下調(diào)20元/噸，主流品牌報價335-355元/噸。受此影響，16日前后安徽合肥、巢湖、滁州、宣城等地一些企業(yè)水泥市場實際成交價格松動下滑10-20元/噸。同期，山東10多個城市主要品牌企業(yè)通知下調(diào)報價10-40元/噸。
4月20日前后，寧波、溫州、杭州、嘉興、湖州等多地主要品牌企業(yè)通知下調(diào)水泥價格15-20元/噸。同期，上海市場兩次下調(diào)報價累計下調(diào)30-40元/噸，混凝土報價跟進下調(diào)5元/方。
4月25日前后，安徽沿江地區(qū)主要品牌廠家通知下調(diào)熟料價格20元/噸，鄰近區(qū)域江蘇、浙江市場同步下調(diào)，下調(diào)后沿江地區(qū)熟料出廠報價325~335元/噸。熟料價格下跌后，區(qū)域內(nèi)水泥價格也應聲下跌。4月28日，楊灣海螺P.O42.5散裝水泥出廠價報310元/噸，42.5裝船價在300元/噸左右，52.5裝船價報340元/噸。
5月15日前后，長三角沿江區(qū)域主要品牌水泥價格通知下調(diào)15~20元/噸。下調(diào)后，海螺水泥多家工廠出廠價跌破300元/噸，江蘇沿江區(qū)域裝船價，楊灣海螺報290元/噸、盤景水泥報270元/噸、金峰水泥報275元/噸、鶴林水泥報280元/噸;裝車價，江蘇磊達報295元/噸、金峰水泥報290元/噸。區(qū)域內(nèi)主要品牌企業(yè)車運掛牌價P.O42.5水泥報355元/噸，PO52.5水泥報價385元/噸。
同期，安徽蕪湖、銅陵、池州區(qū)域主要品牌企業(yè)通知下調(diào)水泥價格10-20元/噸，馬鞍山地區(qū)部分廠家執(zhí)行價格下調(diào)10-15元/噸。下調(diào)后同蕪湖海螺報280元/噸。
5月20日前后，長三角區(qū)域南通海螺、東臺磊達P.O42.5及52.5水泥下調(diào)15元/噸，21日磊達再次降5元/噸，價格調(diào)整后，金峰P.O42.5散裝水泥裝船價265元/噸，裝車275元/噸出庫;盤景P.O42.5散裝水泥裝船價260元/噸;江蘇南通海螺P.O42.5散裝水泥裝車出庫報價295-300元/噸;江蘇楊灣海螺P.O42.5散裝水泥裝車出庫報290元/噸;安徽蕪湖海螺P.O42.5散裝水泥出廠報價260-270元/噸;浙江主要品牌企業(yè)P.O42.5散裝水泥出廠價290-300元/噸。中轉(zhuǎn)庫、貿(mào)易商P.O42.5散裝水泥報價330元/噸，沿江熟料報價300元/噸左右。
5月25日前后，長三角沿江熟料下調(diào)25元/噸，熟料離岸價報275-300元/噸;重慶熟料上船價230元/噸;江蘇蘇南到港價280元/噸;湖北熟料上船價250元/噸;浙江杭嘉湖300-310元/噸現(xiàn)金價。
同期江蘇沿江主要品牌企業(yè)通知下調(diào)水泥價格10-15元/噸，下調(diào)后金峰、盤景、南通海螺、楊灣海螺、蕪湖海螺、磊達水泥、鶴林水泥等主要品牌企業(yè)P.O42.5散裝水泥報價在260~290元/噸。
6月5日前后，長三角區(qū)域P.O42.5水泥報價再次下調(diào)。下調(diào)后盤景P.O42.5散裝水泥裝船價報250~255元/噸;海螺水泥裝船價報260元/噸;東方希望在泰州地區(qū)裝車價報285元/噸;楊灣海螺裝車價報290元/噸;上海地區(qū)到位攪拌站報價315元/噸。
6月6日前后，江蘇南通、揚州、無錫、泰州地區(qū)包括海螺水泥在內(nèi)的主流品牌水泥報價下調(diào)10-15元/噸，降價后江蘇沿江海螺水泥P.O42.5散裝車運出廠價280元/噸，PC42.5散裝車運出廠報價220-240元/噸。
近期，江蘇蘇州、無錫、常州、南京、鎮(zhèn)江等區(qū)域主要品牌企業(yè)為維護市場份額，再次下調(diào)水泥價格10元/噸左右。同期，鄰近安徽省、浙江省、山東省等區(qū)域水泥價格跟進下調(diào)。
據(jù)市場反饋，本次價格下調(diào)后區(qū)域內(nèi)主要品牌企業(yè)32.5水泥出庫裝車報價200-215元/噸;42.5水泥出庫裝車報價270-280元/噸，不同企業(yè)差價5-10元/噸。主要品牌企業(yè)P.O散裝水泥船運報價240-250元/噸，到位價260-270元/噸。
流通領域水泥報價：大跌258.6元/噸，跌幅41.78%
華東地區(qū)作為全國熟料生產(chǎn)線的聚集區(qū)，其熟料產(chǎn)能位于六大區(qū)的首位。其市場價格的波動也正是全國市場的一個縮影。
從國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)可見，從3月下旬開始流通領域水泥價格持續(xù)下滑。環(huán)比年內(nèi)最高價404.2元/噸，下跌了43.9元/噸。
流通領域重要生產(chǎn)資料市場價格變動情況
數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局
盤點2019年至今水泥價格，目前報價已處于相對低點。比2022年7月下旬低點364.2元/噸還低3.9元/噸。比近五年高點2021年10月下旬618.9元/噸，下跌了258.6元/噸，跌幅達41.78%。
水泥降價：粉磨站水泥質(zhì)量堪憂，混凝土轉(zhuǎn)行
江蘇沿江中轉(zhuǎn)庫貿(mào)易商對水泥人網(wǎng)表示：現(xiàn)在水泥報價太低了，粉磨站多減少熟料用量且多摻礦粉來達到降本的目的，質(zhì)量指標令人擔憂。現(xiàn)在煤炭報價800元/噸，熟料到位價300-310元/噸，礦粉出庫價150元/噸，到位價約170-180元/噸，照此計算42.5噸水泥成本約240元/噸左右。按正常工序生產(chǎn)，粉磨站勢必是虧本賺呟喝了。
粉磨站已經(jīng)夠難了，混凝土行業(yè)比粉磨站更難。工人工資得付，買材料就需要墊資，小方量與大方量一樣消耗資金成本。疊加中建材、華新、海螺等大型集團企業(yè)下屬的混凝土攪拌站以低報價甚至虧本經(jīng)營的方式 ，搶奪“減量”市場份額，各地重點項目又多是中鐵、中交自建站。
單體混凝土企業(yè)幾乎每天面對債主討債。一家混凝土攪拌站負責人表示：從事過混凝土行業(yè)的人，都了解“三角債”起訴封賬是常有的事。混凝土行業(yè)已經(jīng)不再死磕，而是從企業(yè)內(nèi)部找人才然后轉(zhuǎn)行做其他行業(yè)。
京津冀市場一貿(mào)易商對水泥人網(wǎng)表示：二季度要涼涼了，照這情形三季度也要跌跌不休了。10月小長假之后可能會有些反復，但是希望很是渺茫。經(jīng)銷商、商混攪拌站錢收不回來就不會再繼續(xù)投資拿貨，水泥廠出庫量也會一直縮減。在如此的“減量”市場中，以搶占市場份額為主，以兼并重組同行為目的的頭部水泥企業(yè)會持續(xù)下壓水泥價格……