水泥人網通訊員消息：春節長假剛剛結束，建筑鋼材的價格就開始狂跌。有些鋼廠看不下去了，開始發限價通知價格跟漲不跟跌。

　　福建區域鋼鐵企業通知，鑒于節后福建市場螺紋鋼價格長期處于非理性、恐慌性下跌狀態，跌幅遠超其它品種，致使鋼廠和經銷商都出現嚴重虧損，鋼廠被迫減產以減少虧損。為維護市場信心，引導市場合理定價。福建鋼廠集體限價，遇漲則漲，遇跌不跌。

　　山東鋼廠通知，從行情走勢看，鋼材下跌行情已經持續3月有余，整體幅度接近400元/噸，鋼鐵虧損嚴重，減限產力度進一步加大。從時間和空間角度有見底企穩的條件，預計下周大概率行情將觸底。經公司商議決定即日起明確3519出廠價基價的最低結算價格，即后期三月份鋼材結算價格以3519為基準，遇漲則漲，遇跌不跌。

　　河南、陜西、山西多區域鋼廠亦同期發布類似函件。

　　同時，焦企也跟著干，發函宣布不再降價;地方的行業協會也出來發文提醒大家，繼而原料企業也開始發文了。相關行業人士表示，下游需求銳減，不僅導致產能過剩、行業競爭激烈，價格狂跌，如此下去，將有很多企業面臨資金鏈斷裂的風險。

　　武漢市金屬材料流通協會發布《風險提示函》提到，鋼鐵行業進入了冰河期;云南省鋼鐵協會發布《關于云南鋼廠控產、減產、減虧保生存的措施信息提示》稱，2024年3月份鋼企開始采取協同控產、減產、減虧保生存措施，降低生產經營風險。3月份7家鋼廠在1-2月份控產的基礎上，進一步實施減產措施，預計減產建筑鋼材50萬噸左右;南京鋼鐵貿易商會發《風險提示函》，提示會員企業要及時調整經營策略。

　　半個月就損失150萬，煤市遭遇滑鐵盧

　　國內煤價出現全鏈條的降價的行情，港口、產地、電廠……產地降了10天，港口降了15天，而且現在依然不見止跌企穩的跡象，煤價下跌的趨勢仍在繼續。再加上外購煤價也下調了價格、礦區的拉煤車驟然消減，更多的煤炭貿易商開始驚慌。

　　累計來看，港口煤價在連續跌半個月，5500大卡下跌16元/噸;5000大卡下跌29元/噸;4500大卡下跌30元/噸，相當于每噸煤一天降了兩塊錢，裝一條5萬噸的船，半個月的時間損失了150萬元。

　　雖然這筆錢不是個小數，但跟前年相比的話，那簡直就是小巫見大巫了。去年港口煤市自三月份開始，煤價連續下跌了三個多月，到2023年6月上旬時，5500大卡的煤炭報價760元/噸，累計下跌了460元/噸。這或許也意味著煤價還有較大下跌空間。